Pulang kerja funkynetter mengalami masalah yang membuat funkynetter harus mendorong motor beat injeksi yang biasa funkynetter kendarai buat pulang pergi gawe... Entah kenapa motor beat injeksinya tiba tiba mati walau bensin masih cukup banyak yang tersisa... Biasanya sih engga menjadi masalah ketika bensin berada di level merah yang artinya harus ke POM bensin... Kalaupun benar benar habis pasti motor akan tersedat sendat sebelum motor bener bener mogok...
Nah buat sobat perlu waspadah nih khususnya buat sobat yang menggunakan motor injeksi... Jangan sampe telat ngisi bensin apalagi kalau males ngisi bisa bisa motor mogok dan engga mau di hidupkan... Seperti yang funkynetter alami, walau funkynetter sudah mengisi bensin tapi motor engga langsung hidup... Perlu menunggu beberapa menit sebelum motor bisa di hidupkan kembali....
Untuk sekarang teknologi mesin bersistem injeksi sudah semakin canggih.... Pihak produsen sudah mengklaim bahwa motor injeksinya sudah aman bila kehabisan bensin.... Mereka sudah memperhitungkan untuk menanggulangi jika kehabisan bensin alias bahan bakar.... Jika bensin ditangki habis maka sistem injeksi akan menurunkan tekana fuelpump.... Akibatnya motor akan tersendat-sendat... Setelah bensin sudah habis maka sistem akan meng-off-kan pasokan bensin ke fuelpump dan motor akan berhenti... Jadi dengan cara ini fuel pump tidak akan dipaksa "kerja keras" bila bensin habis...
Jadi untuk sekarang tidak ada lagi anggapan yang salah tentang motor injeksi yang engga mau di hidupkan bila kehabisan bensin yang berakibat rusaknya fuel pump atau tidak bisa distarter... Ketakutan para pengguna motor mesin Injeksi adalah karena kasus yang biasa terjadi di mobil mobil injeksi (terutama diesel) jaman (sistem return pipe) dahulu dimana jika kehabisan bensin maka fuel pump akan bekerja dan akan membawa udara yang dapat ‘terjebak’ di saluran bahan bakar . .. Nah waktu itu memang mesin harus dibongkar dan ‘diisi’ bensin... Hal ini disebabkan udara yang ‘terjebak’ menghalangi aliran bensin dari fuelpump...
Pada Sistem Injeksi motor, bensin yang dipompakan menggunakan sistem One way... Secara simpel pada sistem injeksi honda, bahan bakar setelah sebelumnya memalui filter dipompa dengan tekanan yang berkisar pada angka 294 kPa.... Tekanan akan dikurangi dengan cara mengeluarkan sebagian cairan yang dipompa dan di alirkan kembali ke tangki menggunakan regulator...
Posting Komentar